将概念车“量产化”全新第三代奔腾B70

近日，据一汽奔腾官方了解到，其官方正式发布了全新第三代奔腾B70的官图信息。作为一汽奔腾“轿车战略”和无限方程FMA架构下的首款重磅车型，新车继成都车展正式公布命名之后，全新第三代奔腾B70已全面进入上市日程。

早在2006年，一汽奔腾品牌以中级轿车奔腾B70打开了品牌在乘用车市场的大门。经过多年发展，一汽奔腾也已成为了我国汽车市场中的重要品牌之一。

就产品设计层面上，一汽奔腾在今年还对外发布了全新设计语言“光影哲学之性感曲面”，而作为全新奔腾B70雏形的全新概念车B² Concept，一经发布也令外界对一汽奔腾及全新第三代奔腾B70充满期待。

据官方消息来看，新车的整体外观设计源自一汽奔腾最新的“光影哲学之性感曲面“设计理念。从此前的“光影折学”1.0设计语言，到随后的“光影魅学”2.0设计语言后，如今再进阶到“性感曲面”3.0设计语言，将首先赋能全新第三代奔腾B70。全新设计造型和红色的搭配显得十分惊艳，符合了新一代年轻消费者对汽车产品造型的审美趣味。

其中，数码雨滴的家族式前脸与“世界之窗”LOGO的组合，自2016年起就成为了一汽奔腾极具辨识度的设计。六边形中网与灯组体现了时下流行的融合式设计。从此前奔腾T33、奔腾T77、奔腾T99设计的连贯性和市场接受度上来看，该设计元素理念拥有较为可观的市场整体平价。

从发布的官图我们可以看到，数码雨滴的造型在全新第三代奔腾B70上明显提升了不少年轻效果。74颗数码雨滴则能从不同角度映射出不同的光影效果，每颗雨滴阵列式排列，相比传统横向贯穿或纵向直瀑式的格栅更具新意。

两侧锐角的收拢和上下曲线的结合，令新车在颜值上提升了不少时尚感。此外，中网内部第二层采用的菱形格栅，层次分明其且家族式辨识度较强。虚实结合的线条让车头更加立体，高度还原了B² CONCEPT概念车的造型设计。

在全新第三代奔腾B70的颜值上，这组头灯的造型各位引人注目。据官方介绍称，全新第三代奔腾B70采用古代兵器“戈”的设计思想，弱化了大灯的瞳孔效应，在功能上与格栅的装饰性进行了融合。

其中，示宽灯分为上下两部分：上半部分采用三段式设计，在末尾处随着机盖边缘向车后延伸；下半部分在转角处垂直向下，形成了一个90°角，酷似“戈”的利刃。近光灯和远光灯被包裹在拐角处，从图中能够看到灯组采用全LED灯源。

新车的反光镜集成了LED灯带与摄像头，可以预测，全新第三代奔腾B70具备全景影像或更高级的驾驶辅助功能。从局部效果来看，层次分明的光影变化，符合“光影哲学”设计所阐述的概念。

在全新第三代奔腾B70的侧面，同样依旧采用了与B² CONCEPT概念车一样的设计手法， 溜背式鸭尾设计造型，独特而充满力量感的肩线、裙线与曲面相融合。据此前工信部信息显示，新车在尺寸方面分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。配合19寸的10副Y型运动轮毂，在视觉效果上营造出了优雅与动感的车身形象。

从这个角度能够看出，新车整体肩线并没有采用全面直接贯穿式的设计，而是到中间时渐进融合到曲面之中，实现了前后两个曲面的连接与过度，让侧面的曲面光影律动更具张力和运动感。而裙线则是刚硬曲面的起点，连接前后翼子板让车侧面更加立体；隐藏式的门把手设计，在实现美观的同时也达到了低风阻和侧颜动感的效果。

在选装方面支持全景天窗、侧摄像头以及225/50 R18、225/45 R19两种规格轮毂。动力方面装备型号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机，申报信息显示其最大功率124kW，油耗申报值为6.4L/100km。

作为无限方程FMA技术架构的首款车型，全新第三代奔腾B70 预计在内饰、空间、动力、智能、安全等各方面，还将有让人眼前一亮的表现，助力其角逐轿车市场，让我们拭目以待。